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  21世紀(jì)國外物流新趨勢
 
發(fā)布日期: 2009-11-19   瀏覽次數(shù):11813
歐洲和美國是世界上商業(yè)比較發(fā)達的地區(qū),在物流業(yè)發(fā)展方面走在了世界的最前沿。得益于一套完善的物流市場管理及法制管理體系,其物流市場錯綜復(fù)雜,又十分活躍。日本物流業(yè)的發(fā)展已有較長的歷史,在世界居領(lǐng)先水平。特別是日本政府近年來為了大力扶持物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展所采取的一些宏觀政策導(dǎo)向,給日本物流產(chǎn)業(yè)帶來快速增長的實踐經(jīng)驗,對我國具有極為有益的啟示。

1、專業(yè)物流與共同配送形成規(guī)模
國外專業(yè)物流企業(yè)是伴隨制造商經(jīng)營取向的變革應(yīng)運而生的。由于制造廠商為迎合消費者日益精致化、個性化的產(chǎn)品需求,而采取多樣、少量的生產(chǎn)方式,因而高頻度、小批量的配送需求也隨之產(chǎn)生。目前,在美國、日本和歐洲等經(jīng)濟發(fā)達國家和地區(qū),專業(yè)物流服務(wù)已形成規(guī)模。
共同配送是經(jīng)長期的發(fā)展和探索優(yōu)化出的一種追求合理化配送的配送形式,也是美國、日本等一些發(fā)達國家采用較廣泛、影響面較大的一種先進的物流方式,它對提高物流效率、降低物流成本具有重要意義。

2、裝備技術(shù)與管理水平高速發(fā)展
目前發(fā)達國家已經(jīng)形成以信息技術(shù)為核心,以信息技術(shù)、運輸技術(shù)、配送技術(shù)、裝卸搬運技術(shù)、自動化倉儲術(shù)、庫存控制技術(shù)、包裝技術(shù)等專業(yè)技術(shù)為支撐的現(xiàn)代化物流裝備技術(shù)格局。其發(fā)展趨勢表現(xiàn)為信息化、自動化、智能化和集成化。其中,高新技術(shù)在物流運輸業(yè)的應(yīng)用與發(fā)展表現(xiàn)尤為突出。

3、電子物流與快遞業(yè)務(wù)發(fā)展強勁
基于互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的電子商務(wù)的迅速發(fā)展,促使了電子物流的興起。企業(yè)通過互聯(lián)網(wǎng)加強了企業(yè)內(nèi)部、企業(yè)與供商、企業(yè)與消費者、企業(yè)與政府部門的聯(lián)系溝通、相互協(xié)調(diào)、相互合作。消費者可以直接在網(wǎng)上獲取有關(guān)產(chǎn)品或服務(wù)信息,實現(xiàn)網(wǎng)上購物。這種網(wǎng)上的“直通方式”使企業(yè)能迅速、準(zhǔn)確、全面地了解需求信息,實現(xiàn)基于客戶訂貨的生產(chǎn)模式和物流服務(wù)。“非典”疫情的發(fā)生,進一步突出了電子商務(wù)的快速和低成本優(yōu)勢。
此外,電子物流可以在線跟蹤發(fā)出的貨物,聯(lián)機實現(xiàn)投遞路線的規(guī)劃、物流調(diào)度以及貨品檢查等?梢哉f電子物流已成為21世紀(jì)國外物流發(fā)展的大趨勢。
國外物流企業(yè)向集約化、協(xié)同化方向發(fā)展,主要表現(xiàn)在兩個方面:一是大力建設(shè)物流園區(qū);二是物流企業(yè)兼并與合作。國際物流市場專家們認(rèn)為,世界上各行業(yè)企業(yè)間的國際聯(lián)合與并購,必然帶動國際物流業(yè)加速向全球化方向發(fā)展,而物流業(yè)全球化的發(fā)展走勢,又必然推動和促進各國物流企業(yè)的聯(lián)合和并購活動。除了并購之外,另一種集約化方式是物流企業(yè)之間的合作并建立戰(zhàn)略聯(lián)盟。
新組成的物流聯(lián)合企業(yè)、跨國公司將充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢,及時準(zhǔn)確地掌握全球物流動態(tài)信息,調(diào)動自己在世界各地的物流網(wǎng)點,構(gòu)筑起本公司全球一體化的物流網(wǎng)絡(luò),將空載率壓縮到最低限度,節(jié)省時間和費用,為貨主提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),從而形成更加強大的競爭力。

4、 保護環(huán)境與綠色物流將成亮點
物流雖然促進了經(jīng)濟的發(fā)展,但是物流的發(fā)展同時也會給城市環(huán)境帶來負面的影響。為此,21世紀(jì)對物流提出了新的要求,綠色物流應(yīng)運而生。
綠色物流主要包含兩個方面:一是對物流系統(tǒng)污染進行控制,即在物流系統(tǒng)和物流活動的規(guī)劃與決策中盡量采用對環(huán)境污染小的方案,如采用排污量小的貨車車型,近距離配送,夜間運貨(以減少交通阻塞、節(jié)省燃料和降低排放) 等。綠色物流的另一方面就是建立工業(yè)和生活廢料處理的物流系統(tǒng)。
發(fā)達國家政府還在污染發(fā)生源、交通量、交通流等三個方面制定了相關(guān)政策,形成倡導(dǎo)綠色物流的對策系統(tǒng)。
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